機械工業孝感汽車試驗場，位于湖北省孝感市孝昌縣陡山鄉和鄒崗鎮鷂子山區域，位于107國道以東4.2公里處，距離孝感市約32Km，
距孝昌縣17Km，京廣鐵路（陸山車站）、京珠高速公路（口子鎮互通）在孝昌縣境內南北貫通，107國道與京珠高速公路聯絡線東西貫通，交通便利。
該試驗場面積約984畝，一期工程總投資1.12億元人民幣，建設有進場路，高速環道、碎石環道、越野環道、綜合試驗場坪、
標準坡道、通過性設施（垂直障礙、水平壕溝、涉水池及維修廠房等設施）。該試驗場二期項目建設已完成包括：綜合性能試驗路、ABS試驗路、噪聲測試路、操縱穩定性場坪、綜合強化路、
特殊通過性設施、綜合調控樓等，總投資1.14億元。試驗道路及設施均按超重型特種越野車輛試驗要求建設，可以滿足軸荷不大于15T、總質量不大于120T的車輛進行試驗。
孝感試驗場照片
高速環道
高速環道試驗區為水泥混凝土路面，呈橢圓形，總長3.34km，直線段長度780m、路面寬10m，彎道半徑220m、路面寬12m，縱向坡度小于0.1%。最大設計軸荷15t、路面承載120t，最高時速160km/h。
綜合性能試驗區
綜合性能試驗區由直線性能路，ABS路及噪聲測試路三個部分組成。其中：
直線性能路為水泥混凝土路面，總長2600米，直線段長度1260米、路面寬10米，直線段縱坡不大于0.1%、拱度不大于2%。西北調頭環最小半徑35米，路面寬9米；東南調頭環最小半徑35米，路面寬12米。
ABS性能路為低附著系數路面和高附著系數路面兩種，總長1260米，路面寬10米，其中低附著系數路面為陶瓷材料鋪裝，全長260米，路面寬6米，附著系統不大于0.3。
整個ABS性能路段縱坡不大于0.1%、拱度不大于2%。
噪聲測試路路面為（ISO－1瀝青混合料）特殊噪聲吸附材料鋪裝。
可靠性試驗路
可靠性試驗路由連接路（長220米、寬6米，路面材料為小碎石）、碎石環道（長3015米、寬6.5米，路面材料為小碎石）、越野環道（長2780米、寬5米，路面材料為泥土）、
比利時石塊路（長300米、寬6米，路面材料為石塊和混凝土）、鵝卵石路（長150米、寬6米，路面材料為鵝卵石和混凝土）、魚鱗坑路（長150米、寬6米，路面材料為混凝土）、
扭曲路（長80米、寬5米，路面材料為混凝土）、搓板路（長150米、寬5米，路面材料為混凝土）組成，其中連接路、碎石環道、越野環道為一期工程建設，比利時石塊路、鵝卵石路、
魚鱗坑路、扭曲路、搓板路等綜合強化路為二期拓展項目建設。
動態廣場
動態廣場設計為直徑160米的試驗廣場，水泥混凝土路面，單向縱坡不大于1%。
標準坡道
標準坡道試驗區為一期工程建設，本次申報《公告》檢驗場地。標準坡道由20%，30%，40%，60%四種坡度組成，20%、30%標準坡道路面由混凝土鋪裝，
40%、60%坡道由毛石漿鋪裝，20%坡道長39米，30%坡道長58米，40%坡道長71米，60%坡道長26米，寬度均為6米。
涉水試驗區
涉水試驗區全長100米，水池底部直線段有效長度46米，水池寬度5.5米，涉水最大深度1.47米，邊緣高度2.2米，過渡坡度4.9%。
可承擔各類汽車的動力性、經濟性、制動性能以及ABS性能試驗。 同時可承擔交通部道路運輸車輛燃料消耗量檢測試驗工作。試驗場規格：試驗道路2060m，直線段長1800m,試驗車道寬10m，包括停車場、維修工房、圍墻及辦公室等附屬設施。 該試驗場目前已完成建設并正式投入使用。
梁山汽車試驗場照片
