近日，武漢檢驗(yàn)中心加速滑臺(tái)實(shí)驗(yàn)室順利完成了某企業(yè)主動(dòng)預(yù)緊式安全帶試驗(yàn)。2024版C-NCAP評(píng)價(jià)體系發(fā)布以來，武漢檢驗(yàn)中心已為多家行業(yè)龍頭企業(yè)提供該檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)，是國內(nèi)率先具備開展主被動(dòng)安全融合工況測(cè)試能力的實(shí)驗(yàn)室之一。
主動(dòng)預(yù)緊式安全帶試驗(yàn)
主動(dòng)預(yù)緊式安全帶： 更全面、主動(dòng)的乘員安全保護(hù)設(shè)備
隨著主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)（AEB系統(tǒng)）已經(jīng)成為絕大多數(shù)新車型的標(biāo)配。雖然AEB系統(tǒng)能夠有效降低車輛的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，但該系統(tǒng)啟動(dòng)后，驟然產(chǎn)生的減速度容易導(dǎo)致乘員離位，削弱安全帶等車輛約束系統(tǒng)對(duì)乘員的保護(hù)作用。
主動(dòng)預(yù)緊式安全帶（Active Seat Belt，以下簡稱ASB），能夠在車輛AEB系統(tǒng)啟動(dòng)后、發(fā)生碰撞前，有效消除安全帶松弛量，主動(dòng)幫助離位乘員恢復(fù)正常坐姿，提高車輛約束系統(tǒng)的保護(hù)效果，降低乘員身體損傷的可能性。因此，配置ASB的車型越來越多。
ASB試驗(yàn)： 對(duì)主動(dòng)預(yù)緊式安全帶有效性的測(cè)試評(píng)價(jià)
ASB試驗(yàn)，即對(duì)主動(dòng)預(yù)緊式安全帶（ASB）有效性的測(cè)試評(píng)價(jià)，是2024版C-NCAP評(píng)價(jià)體系中的加分項(xiàng)。
采用加速式臺(tái)車模擬車輛制動(dòng)后發(fā)生碰撞的事故場(chǎng)景，是ASB試驗(yàn)方式之一。通過測(cè)量假人頭部質(zhì)心離位量和安全帶限力水平，評(píng)價(jià)ASB在車輛制動(dòng)過程中對(duì)乘員姿態(tài)保持及碰撞中對(duì)乘員的約束情況。
加速滑臺(tái)
武漢檢驗(yàn)中心加速滑臺(tái)試驗(yàn)室配置的伺服加速臺(tái)車系統(tǒng)，性能處于國際領(lǐng)先水平，蓄能活塞有效行程為2.2m；最大可輸出G值為90G；在滿足常規(guī)測(cè)試能力的基礎(chǔ)上，可開展整車在預(yù)制動(dòng)工況下的約束系統(tǒng)匹配測(cè)試。
某測(cè)試結(jié)果波形圖
武漢檢驗(yàn)中心汽車安全試驗(yàn)研究部可為整車企業(yè)及約束系統(tǒng)供應(yīng)商提供高效率、高精度的研發(fā)測(cè)試、公告認(rèn)證、進(jìn)出口認(rèn)證、部件CCC等全方面業(yè)務(wù)服務(wù)。歡迎行業(yè)同仁與實(shí)驗(yàn)室開展技術(shù)交流和業(yè)務(wù)咨詢！
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