碰撞試驗研究部下設實車碰撞試驗室，滑臺碰撞試驗室和行人保護試驗室，具備汽車整車和零部件碰撞性能開發和試驗驗證的全套測試能力。

        實車碰撞試驗室：



        實車碰撞試驗室，占地5000平方米，擁有一條牽引跑道，總長156米，最大牽引能力為5噸，100km/h。試驗室分為三個試驗區域，正碰區、側碰區和對碰區。同時，試驗室配置有5個獨立的保密準備間， 可滿足車輛從進入試驗室到最終試驗實施，車輛準備工作全流程的保密要求。在整車測試能力方面，可覆蓋國家強制性標準和國際上主流的認證標準，如ECE和FMVSS等。同時，可滿足客戶多樣化的定制試驗需求，承接各類委托及研發試驗。

        滑臺碰撞試驗室：



        滑臺碰撞試驗室具備一臺日本三菱重工的加速臺車。臺車性能目前處于國際領先水平，蓄能活塞有效行程為2.2m，最大可輸出G值為90 G，最大可持續時間為800 ms。 在滿足常規模擬碰撞測試能力的基礎上，還可滿足客戶對高G值、高持續時間，以及AEB工況的研發測試需求。

        行人保護試驗室：



        行人保護試驗室具備一套電磁式發射臺架，并配置有全套的沖擊模塊，如頭型（成人/兒童）、腿型（Flex/a-PLI/TRL）。同時， 具備全套的主動式機罩標定的沖擊模塊（PDI腿型、小動物等），可開展關于主動式機罩的標定及驗證測試。另外，針對傳統零部件，如轉向管柱、側面氣簾等，可開展研發驗證的測試服務。